Быстро привыкли к отсутствию водителя: Беспилотное такси в Иннополисе - как работает транспорт будущего
Рассказываем, как в городе развивается новая технология и что местные жители хотят в нее добавить.
В 2018 году был дан старт развитию в Татарстане, а именно на территории Иннополиса, беспилотного транспорта - такси. Таким образом, татарстанский Наукоград стал первым в Европе городом с подобным транспортом. Прошло уже четыре года. Рассказываем, удалось ли роботу стать настоящим таксистом.
ВЫБОР МЕСТА
Иннополис в качестве тестовой территории для беспилотных автомобилей был выбран, потому что, во-первых, это молодой город, который только продолжает строиться; во-вторых, это, прежде всего, город высоких технологий, а в-третьих, здесь работает университет, который ведет исследования и разработки в сфере робототехники. Тем более из-за небольшой загруженности дорог в Иннополисе внедрить в среду беспилотники было легче и безопаснее, чем в городе-миллионнике.
С ЧЕГО НАЧИНАЛИ
В августе 2018 года беспилотными такси начали пользоваться первые пассажиры. И уже к 2021 году жители и гости Иннополиса совершили порядка 20 тысяч поездок. При этом их количество зависело от погоды и сезона. Например, летом жители города вызывают машину 40 - 50 раз в день, а зимой почти в два раза чаще - 70 - 80 раз.
СЕЙЧАС
Беспилотные такси курсируют в Иннополисе семь дней в неделю. Их «рабочий день» начинается в шесть часов утра, а заканчивается в 11 вечера. Кресло водителя пустует, но рядом на подхвате сидит человек для контроля системы в сложный момент. Сервисом могут воспользоваться те, кто живет в городе или часто бывает здесь по работе. Чтобы прокатиться на беспилотнике, нужно обратиться в консьерж-сервис - городскую службу, которая помогает жителям с бытовыми делами. Сейчас доступ к инновационному транспорту имеют более трех тысяч человек. Они могут вызвать машину в обычном приложении заказа такси «Яндекс Go».
Автомобили забирают пассажиров в специальных местах - точках посадки. На старте таких точек было пять. Среди них: университет, стадион, медицинский центр, жилой квартал «Зион» и административно-деловой центр имени Попова. Чаще всего утром жители города вызывают беспилотник к дому в «Зионе» и едут на работу, оттуда могут отправиться и в университет, а вечером съездить на стадион, скажем, на очередной спортивный праздник.
Сейчас остановок беспилотного транспорта в Иннополисе больше двадцати. Они равномерно распределены по городу, и до ближайшей придется пройти всего пару минут. Беспилотное такси совершенствуется с каждым месяцем, а за несколько лет своей работы эти машины стали даже своеобразной частью городского пейзажа, отмечается в компании «Яндекс».
ЛЮДИ ГОВОРЯТ
Власти Иннополиса провели опрос для того, чтобы выяснить отношение жителей к беспилотному транспорту.
Так, выяснилось, что 53% респондентов пользуются беспилотным такси регулярно - пару раз в месяц и чаще. Обычно машину вызывают, чтобы добраться на работу или учебу и обратно, а также для поездок в спортзал и в магазин. Больше половины опрошенных катают на автомобиле друзей и знакомых, когда они приезжают в гости, чтобы удивить их новыми технологиями.
При этом отмечается, что пассажиры довольно быстро привыкают к отсутствию водителя. 93% респондентов заявили, что у них это заняло пять минут или меньше. 3,5% опрошенных отметили, что им потребовалось больше одной поездки, чтобы привыкнуть, а еще столько же сказали, что так и не привыкли до сих пор.
А главными преимуществами беспилотного такси пассажиры назвали безопасность, аккуратность вождения и отсутствие необходимости взаимодействовать с водителем. Среди пожеланий на будущее они отметили следующее: увеличить количество автомобилей и точек посадки, а также разрешить таким машинам заезжать во дворы. Кроме того, многие опрошенные уже ждут полностью беспилотных авто - без человека-контролера на переднем пассажирском сиденье.
- Я была в Иннополисе несколько раз. И один раз специально ездила для того, чтобы прокатиться на беспилотном такси. Мне очень хотелось это попробовать, потому что многие рассказывали про него и говорили, как это классно. Ну и пока сам лично не оценишь, не поймешь. Приехала, прокатилась и поняла, что это действительно очень удобно. В городе ты часто переживаешь, когда едешь в такси, за свою безопасность. Мне кажется, что беспилотники особенно актуальны для девушек. Поездка прошла отлично, хотелось бы, чтобы такие автомобили появились и в других городах, - делится впечатлениями жительница Казани Мария Потапова.
ВЫБОР МЕСТА
Иннополис в качестве тестовой территории для беспилотных автомобилей был выбран, потому что, во-первых, это молодой город, который только продолжает строиться; во-вторых, это, прежде всего, город высоких технологий, а в-третьих, здесь работает университет, который ведет исследования и разработки в сфере робототехники. Тем более из-за небольшой загруженности дорог в Иннополисе внедрить в среду беспилотники было легче и безопаснее, чем в городе-миллионнике.
С ЧЕГО НАЧИНАЛИ
В августе 2018 года беспилотными такси начали пользоваться первые пассажиры. И уже к 2021 году жители и гости Иннополиса совершили порядка 20 тысяч поездок. При этом их количество зависело от погоды и сезона. Например, летом жители города вызывают машину 40 - 50 раз в день, а зимой почти в два раза чаще - 70 - 80 раз.
СЕЙЧАС
Беспилотные такси курсируют в Иннополисе семь дней в неделю. Их «рабочий день» начинается в шесть часов утра, а заканчивается в 11 вечера. Кресло водителя пустует, но рядом на подхвате сидит человек для контроля системы в сложный момент. Сервисом могут воспользоваться те, кто живет в городе или часто бывает здесь по работе. Чтобы прокатиться на беспилотнике, нужно обратиться в консьерж-сервис - городскую службу, которая помогает жителям с бытовыми делами. Сейчас доступ к инновационному транспорту имеют более трех тысяч человек. Они могут вызвать машину в обычном приложении заказа такси «Яндекс Go».
Автомобили забирают пассажиров в специальных местах - точках посадки. На старте таких точек было пять. Среди них: университет, стадион, медицинский центр, жилой квартал «Зион» и административно-деловой центр имени Попова. Чаще всего утром жители города вызывают беспилотник к дому в «Зионе» и едут на работу, оттуда могут отправиться и в университет, а вечером съездить на стадион, скажем, на очередной спортивный праздник.
Сейчас остановок беспилотного транспорта в Иннополисе больше двадцати. Они равномерно распределены по городу, и до ближайшей придется пройти всего пару минут. Беспилотное такси совершенствуется с каждым месяцем, а за несколько лет своей работы эти машины стали даже своеобразной частью городского пейзажа, отмечается в компании «Яндекс».
ЛЮДИ ГОВОРЯТ
Власти Иннополиса провели опрос для того, чтобы выяснить отношение жителей к беспилотному транспорту.
Так, выяснилось, что 53% респондентов пользуются беспилотным такси регулярно - пару раз в месяц и чаще. Обычно машину вызывают, чтобы добраться на работу или учебу и обратно, а также для поездок в спортзал и в магазин. Больше половины опрошенных катают на автомобиле друзей и знакомых, когда они приезжают в гости, чтобы удивить их новыми технологиями.
При этом отмечается, что пассажиры довольно быстро привыкают к отсутствию водителя. 93% респондентов заявили, что у них это заняло пять минут или меньше. 3,5% опрошенных отметили, что им потребовалось больше одной поездки, чтобы привыкнуть, а еще столько же сказали, что так и не привыкли до сих пор.
А главными преимуществами беспилотного такси пассажиры назвали безопасность, аккуратность вождения и отсутствие необходимости взаимодействовать с водителем. Среди пожеланий на будущее они отметили следующее: увеличить количество автомобилей и точек посадки, а также разрешить таким машинам заезжать во дворы. Кроме того, многие опрошенные уже ждут полностью беспилотных авто - без человека-контролера на переднем пассажирском сиденье.
- Я была в Иннополисе несколько раз. И один раз специально ездила для того, чтобы прокатиться на беспилотном такси. Мне очень хотелось это попробовать, потому что многие рассказывали про него и говорили, как это классно. Ну и пока сам лично не оценишь, не поймешь. Приехала, прокатилась и поняла, что это действительно очень удобно. В городе ты часто переживаешь, когда едешь в такси, за свою безопасность. Мне кажется, что беспилотники особенно актуальны для девушек. Поездка прошла отлично, хотелось бы, чтобы такие автомобили появились и в других городах, - делится впечатлениями жительница Казани Мария Потапова.
